Sezon PitBike SM 2025 był pełen rekordów, emocji i niespodzianek. Każda runda dostarczała kibicom nowych powodów do zachwytu – od niezwykle wyrównanych pojedynków po spektakularne awanse w stawce. Zebraliśmy w jednym miejscu najciekawsze liczby, które najlepiej oddają charakter tegorocznych zmagań i pokazują, jak dynamicznie rozwija się ta dyscyplina.
Kalendarz sezonu 2025 wyglądał następująco:
| Runda | Data | Miejsce |
|---|---|---|
| I | 10–11 maja | Autodrom Słomczyn |
| II | 7–8 czerwca | Kartodrom Bydgoszcz |
| III | 5–6 lipca | WallRav Race Center |
| IV | 2–3 sierpnia | Kartodrom Bydgoszcz |
| V | 6–7 września | Autodrom Słomczyn |
Zaczynamy od statystyki najwyższej skuteczności zwycięzców w wyścigach. Sezon 2025 pokazał, że czołówka stawki dominowała w większości wyścigów, w których brała udział. Zawodnicy regularnie walczyli o najwyższe miejsca, a każdy wyścig przynosił nowe emocje i nieoczekiwane zwroty akcji, utrzymując kibiców w napięciu aż do ostatniego okrążenia.
Najbardziej skuteczni w Pucharze Polski:
- Stock 90 – Igor Rowiński #77 8/10 wygranych wyścigów
- Stock 125 – Maciej Wilgocki #50 8/10 wygranych wyścigów
- Stock 190 – Patryk Kałdowski #303 8/10 wygranych wyścigów
- Stock 150 – Feliks Kraszewski #901 7/10 wygranych wyścigów
Najbardziej skuteczni w Mistrzostwach Polski:
- MRF Runner 80 – Oliver Szulc #218 10/10 wygranych wyścigów
- MRF 140 – Tomasz Konieczka #407 9/10 wygranych wyścigów
- Stock 190 – Patyk Kałdowski #303 9/10 wygranych wyścigów
- Mini GP – Jan Babiarz #73 8/8 wygranych wyścigów (na jednej rundzie był nie obecny)
- Stock 90 – Igor Rowiński #77 7/10 wygranych wyścigów
Top Lap 2025
Sezon 2025 obfitował w emocje i szybkie okrążenia. Poniżej prezentujemy zawodników, którzy wykręcili najlepsze czasy okrążeń w poszczególnych zawodach – prawdziwych mistrzów tempa, którzy pokazali, jak szybko i precyzyjnie można pokonać tor.
Top Lap Pucharu Polski:
- Runda I – Autodrom Słomczyn – Ksawery Gasik #44 1:02.950
- Runda II – Kartodrom Bydgoszcz – Patryk Kałdowski #303 50.732
- Runda III – WallRav Race Center -Patryk Kałdowski #303 48.806
- Runda IV – Kartodrom Bydgoszcz – Patryk Kałdowski #303 50.554
- Runda V – Autodrom Słomczyn – Jan Babiarz #73 59.119
Top Lap Mistrzostw Polski:
- Runda I – Autodrom Słomczyn – Jan Babiarz #73 59.775
- Runda II – Kartodrom Bydgoszcz – Patryk Kałdowski #303 50.581
- Runda III – WallRav Race Center – Jan Babiarz #73 48.655
- Runda IV – Kartodrom Bydgoszcz – Antoni Kuptel #66 53.344
- Runda V – Autodrom Słomczyn – Jan Babiarz #73 58.609
Jak widać, Top Lap Pucharu Polski zdominował Patryk Kałdowski #303, który w znacznej części rund potrafił wykręcić najszybsze okrążenie, pokazując nie tylko szybkość, ale także perfekcyjną kontrolę nad motocyklem i doskonałą znajomość toru. W Mistrzostwach Polski najszybszy był Jan Babiarz #73, którego tempo w poszczególnych wyścigach stawia go w gronie najbardziej konsekwentnych i dynamicznych zawodników sezonu. Obaj pokazali, że umiejętność osiągania Top Lap to nie tylko kwestia szybkości, lecz także doświadczenia, precyzji i doskonałego przygotowania sprzętu.
W trakcie całego sezonu w Pucharze Polski w klasie Amator pojawiło się aż 17 nowych zawodników, którzy po raz pierwszy spróbowali swoich sił w rywalizacji pitbike. To pokazuje, że dyscyplina przyciąga coraz więcej pasjonatów i młodych talentów, gotowych stawić czoła wymagającym torom. Dodatkowo, 8 zawodników zdawało licencję i startowało w innych klasach zawodniczych, kontynuując swój rozwój i stawiając kolejne kroki w profesjonalnej karierze. Te liczby świadczą o rozwoju środowiska PitBike SM oraz rosnącym zainteresowaniu zarówno wśród początkujących, jak i bardziej doświadczonych zawodników.
Ciekawostka!
Tor Autodrom Słomczyn ma długość 1200 m. Podczas pierwszej rundy Pucharu Polski zawodnicy przejechali po nim łącznie około 1939 km, co oznacza, że każdy uczestnik średnio pokonał 15 km tylko w samych wyścigach. To pokazuje, jak wymagający jest tor i ile wysiłku trzeba włożyć, aby utrzymać wysokie tempo przez cały wyścig. Autodrom Słomczyn to miejsce, gdzie liczy się precyzja, doświadczenie i umiejętność szybkiego reagowania na każdy zakręt – a liczby mówią same za siebie.
Tor Kartodrom Bydgoszcz ma długość 1017 m, a w trakcie zawodów Pucharu zawodnicy przejechali po nim łącznie 1556,64 km. Dystans ten robi ogromne wrażenie – to prawie czterokrotność trasy słynnego Tour de France! Pokazuje to nie tylko intensywność rywalizacji, ale także determinację zawodników, którzy w każdej rundzie walczą o każdy ułamek sekundy, starając się wykręcić najlepszy czas.
Tor Wallrav Race Center liczy 1042 m, a zawodnicy tylko w wyścigach Pucharu pokonali po nim 1888,1 km. To dystans niemal równy odległości między Warszawą a Barceloną! Wyobraźmy sobie, że każdy kilometr to jeden zakręt, jeden manewr i pełna koncentracja – daje to obraz tego, jak intensywne i wymagające były zawody. Ten tor wymaga od zawodników nie tylko szybkości, ale i wytrzymałości, a liczby jasno pokazują, ile kilometrów „przelatali” po torze w samym sezonie.
Na zakończenie warto wyróżnić najlepsze teamy sezonu!
Puchar Polski:
1. MotoFan Team Ełk z dorobkiem 1196 punktów!
2. Olsztyn Racing z dorobkiem 524 punktów!
3. Karomet Racing Team z dorobkiem 508 punktów!
Mistrzostwa Polski:
1. MotoFan Team Ełk z dorobkiem 919 punktów!
2. Karomet Racing Team z dorobkiem 555 punktów!
3. Olsztyn Racing z dorobkiem 365 punktów!
Zespoły sponsorskie odgrywają kluczową rolę w rywalizacji. Najlepsze teamy nie tylko wspierały swoich zawodników sprzętem i przygotowaniem, ale także wpływały na strategię i osiągane wyniki na torze. Dzięki zaangażowaniu sponsorów rywalizacja była jeszcze bardziej zacięta, a poziom sportowy – wyższy niż kiedykolwiek. To właśnie te teamy napędzały sezon, tworząc silną konkurencję i inspirując innych zawodników do podnoszenia swoich umiejętności.
Sezon 2025 w PitBike SM był pełen emocji, rekordów i imponujących wyników, co wyraźnie pokazują liczby. Zawodnicy regularnie dominowali w swoich klasach, bijąc rekordy torów i walcząc o najlepsze czasy okrążeń – zarówno w Pucharze Polski, jak i w Mistrzostwach Polski. Nowi zawodnicy pojawiali się na torach, a doświadczeni zdobywali licencje i awansowali do wyższych klas, co świadczy o dynamicznym rozwoju dyscypliny. Łączne kilometry przejechane po torach były naprawdę imponujące – od prawie 2 tys. km w Słomczynie, przez dystanse równe trasie Tour de France w Bydgoszczy, aż po odległość Warszawa–Barcelona w Wallrav Race Center. Nie zabrakło także świetnie przygotowanych teamów sponsorskich, które wspierały zawodników i podnosiły poziom rywalizacji. Wszystkie te liczby razem tworzą obraz sezonu pełnego pasji, determinacji i sportowych emocji, które z pewnością zapiszą się w pamięci kibiców.
Dziękujemy za emocjonujący sezon zmagań! Cieszymy się, że mogliśmy być jego częścią. Wszystkim uczestnikom serdecznie gratulujemy i mamy nadzieję spotkać się ponownie już na wiosnę!