Każdy, kto pierwszy raz jedzie na zawody, zastanawia się: „a co, jak nie przejdę odbioru technicznego?”. Nie ma się czego bać. Procedura jest prosta i przyjazna. Sędziowie nie są po to, by utrudniać start, lecz by upewnić się, że zawodnik i jego motocykl spełniają najważniejsze wymogi bezpieczeństwa.
Motocykl – zadbaj, by był w pełni sprawny i bezpieczny
Jak przygotować motocykl do startu w zawodach na asfalcie? Musisz mieć na uwadze bezpieczeństwo swoje i swoich kolegów z toru. Motocykl musi umożliwić bezpieczną jazdę oraz tam, gdzie możliwe być zabezpieczony przed wyciekami na tor. Mała checklista, może Ci pomóc zadbać o odpowiednie rzeczy:
- Rolgaz musi pracować płynnie i wracać (odbijać) w każdej pozycji kierownicy,
- Hamulce – upewnij się, że przedni i tylni działa skutecznie,
- Masz zamontowane zbiorniczki na zlewki oleju i z gaźnika,
- Śruba wlewu oleju i śruba spustowa zostały zadrutowane,
- Pod silnikiem zamontowana jest gąbka w razie wycieku, która wchłonie płyny,
- Stopka boczna została zdemontowana.
Na wielu torach obowiązują limity głośności, dlatego też Twój motocykl musi spełniać określoną na dany rok normę (w 2025 to było 105dB). Dla bezpieczeństwa zaopatrz się w tzw. dB killer.
Kask – Twoja głowa, Twoje bezpieczeństwo
Kask z homologacją i zapięciem DD to wymóg, bez którego nie zostaniesz dopuszczony do startu. To najważniejszy element Twojego bezpieczeństwa.
Nie może być pęknięty, mieć głębokich zarysowań. Musi być kompletny – wszystkie wypełniacze w środku, żaden pasków nie może być przerwany, zszyty. Pamiętaj, że kask musi mieć widoczną homologację – jej nr i oznaczenie (znajduje się w środku kasku, zwykle gdzieś w okolicy paska od zapięcia).
Strój zawodnika
Strój, w którym będziesz jeździć zależy w dużej mierze od Ciebie. Masz kilka opcji: kombinezon 1-częściowy, kurtka+spodnie motocyklowe czy na początku Twojej drogi – strój bardziej offroadowy. Najważniejsze? Ochraniacz kręgosłupa.
Gdy już wszystko masz…
A kiedy masz już skompletowane wszystko, co powyżej opisane, w biurze otrzymasz druk, z którym udasz się do miejsca, w którym odbywa się kontrola techniczna. Razem z Tobą: motocykl, kask i ochraniacz kręgosłupa z kombinezonem. I już możesz ruszać na tor.
👉 Zobacz pełny odcinek na YouTube: Odbiór techniczny SM – krok po kroku.
👉 Sprawdź wszystkie artykuły z serii „Gotowi do startu” na pitbike24.pl i dowiedz się, jak wystartować w zawodach pit bike. I że to proste!