Wraz z wujkiem od jakiegoś czasu razem jeździmy na pit bike! Niedawno zakupił on nowego YCF Pilot F150 w limitowanej wersji, dodatkowo jeszcze wyposażył się w genialne zawieszenie Fastace! Zobaczcie, jak wypada porównanie tego motocykla z modelem YCF Factory SP2 150.

Silnik
W moim motorze, czyli YCF Factory SP2 150 silnik jest zupełnie inny, niż w YCF Pilot F150 – niby pojemność jest ta sama, ale jednak może to trochę mylić. Silnik w SP2 jest mocniejszy i lepiej skonstruowany.

Rama
Oby dwa modele mają całkowicie inną ramę. Podczas jazdy nie jest to, aż tak odczuwalne, ale Pilot wydaje się trochę niższy, seryjnie ma wyższą kierownicę od SP2 przez co osobom wyższym lepiej się na nim jeździ.

Koła
W Pilocie felgi są stalowe, a w Factory’m aluminiowe. Zaletą ich jest z pewnością to, iż są dużo lżejsze.

Zawieszenie
W SP2 zawieszenie jest regulowane, ale w pilocie mamy większe pole do popisu i możemy idealnie wszystko ustawić, ale to dzięki małemu tuningowi, czyli zmianie z seryjnego na zawieszenie Fastace. Na dodatek jeszcze w Factory’m mamy aluminiowy wahacz, a w Pilot F150 jest stalowy.

Hamulce
W modelu SP2 zostały wzmocnione hamulce z przodu i z tyłu. Czuć różnice, przy hamowaniu. W Pilocie te hamulce są słabsze i mniej czułe. Plusem Factory’ego jest jeszcze to, że ma aluminiową dźwignię hamulca tylnego.

Ocena
Między oby dwoma modelami jest niewielka różnica i ciężko wybrać, który z nich wygrywa powyższe zestawienie. Oby dwa modele polecam. Moim zdaniem model SP2 został wykonany z lepszych materiałów, niż model Pilot 150. Jest mocniejszy i trochę wyższy, co daje mi większe pole do popisu. Mam nadzieje, że oby dwa motory, nie zawiodą i wspólnie z wujkiem zdobędziemy dużo osiągnięć! Chciałbym jednak podkreślić, że model Pilot 125, którym jeździłem w tamtym roku, nigdy mnie nie zawiódł i mam nadzieję, że teraz też tak będzie!